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除灰空壓機(jī)穩(wěn)定運行分析報告致廠長一封信

時間:2022-08-17 12:35:11 調(diào)研報告 我要投稿
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除灰空壓機(jī)穩(wěn)定運行分析報告(致廠長一封信)

尊敬的廠長您好:
  除灰空壓機(jī)運行值班員全部于一九九五年畢業(yè)于牡丹江電校,九八年三月五日進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場,成為發(fā)電廠首批進(jìn)入運行崗位的職工。在此之前,廠培訓(xùn)部投入大量資金對我們進(jìn)行了長達(dá)三年之久的崗位培訓(xùn)。培訓(xùn)期間曾在牡電、富電及同等機(jī)組的盤山電廠進(jìn)行相應(yīng)崗位實習(xí),長期的運行生活,使我們掌握了豐富的實踐經(jīng)驗,回到本廠,開始參加調(diào)試及整體試運工作,并利用多年所學(xué)精心繪制系統(tǒng)圖冊,將簡單的線條改畫為直觀的模擬圖,加快了對系統(tǒng)的了解及知識的掌握。由于種種原因,廠家到貨后,大量技術(shù)參數(shù)流失,是我們每個人靠一點一滴查找對證,才完成如今在手的整冊數(shù)據(jù)及重要資料和規(guī)程。
  空壓系統(tǒng)在發(fā)電廠的生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用,除灰空壓機(jī)主要負(fù)責(zé)為干除灰提供動力氣源,一直被譽(yù)為“除灰心臟”,而控制氣源空壓機(jī)除為鍋爐火焰監(jiān)視連續(xù)供氣外,主要擔(dān)負(fù)整個除灰氣動元件的控制用氣。由于全廠空壓機(jī)自投產(chǎn)運行就處于癱瘓狀態(tài),其全部工作都轉(zhuǎn)入除灰空壓機(jī)。如化學(xué)搗藥制水、污水暴氣池攪拌、鍋爐打內(nèi)壓及管路吹掃和汽輪機(jī)風(fēng)冷,哪一項工作都離不開壓縮空氣。
在從事此項工作的這些年來,我們在工作中積累了豐富的經(jīng)驗和較高的業(yè)務(wù)水平。在運行中,結(jié)合各種不足,曾向廠部多次提出技改措施,且多項已被采納實施。
  單說控制氣源空壓機(jī),此機(jī)無任何保護(hù),一旦停機(jī),整個除灰系統(tǒng)完全無法運作。此機(jī)冷卻水壓要求0.06MPa以上即可,水管路回水槽與大氣相通,而40/8機(jī)水壓需0.1MPa以上才可起機(jī),兩種型號機(jī)回水在一條管路上,勢必造成22/7機(jī)不能正;厮,經(jīng)值班員建議,現(xiàn)已改造完成,保證了整體運行控制氣源的正常投入使用。
  22/7干燥塔消音器的改造,冷卻水增設(shè)升壓泵的改造及化學(xué)管路安裝與改造,這些建議在諸多技改中,有力改善了系統(tǒng)穩(wěn)定運行的不利因素。這些都有力地證明了我們的工作能力與業(yè)務(wù)水平是不容忽視的。
運行中,目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾項重大隱患,在此列舉一二:
  1#、2#機(jī)汽閥松動、脫落,若不及時發(fā)現(xiàn),將導(dǎo)致活塞撞碎;12#一級缸異音的發(fā)現(xiàn),若不是值班員據(jù)禮力爭,只一味聽信廠家及檢修之言,怕是所造成的損失不僅僅是只更換一個活塞的問題了;11#機(jī)曾出現(xiàn)過儲氣罐壓力高達(dá)1.0MPa左右(額定壓力為0.8MPa),未有任何報警指示,安全門也未能動作(動作壓力為0.88MPa±0.02),若不是值班員憑著經(jīng)驗觀察電流而及時發(fā)現(xiàn)并做出準(zhǔn)確判斷,迅速做出處理,勢必會造成儲氣罐、緩沖罐等設(shè)備因超出罐體承壓能力(設(shè)計壓力為0.9MPa),而造成爆炸及設(shè)備損壞的重大事故;7#電機(jī)在完全沒有任何明顯異,F(xiàn)象的情況下,值班員憑著經(jīng)驗堅持自己的判斷,拋開檢修人員精密儀器測試所得數(shù)據(jù)的有力說服,堅持要求檢修查看,經(jīng)打開殼體發(fā)現(xiàn)定子已開焊,從而避免了一臺6KV電機(jī)的毀壞。
  我系統(tǒng)空壓機(jī)采用19#壓縮機(jī)油,本年四月末,物資供應(yīng)的潤滑油雖說外包裝明確標(biāo)為19#壓縮機(jī)油,但細(xì)心的值班員從油的色、味及粘度上都發(fā)現(xiàn)了與以往所用之潤滑油有所不同,在強(qiáng)烈的要求下,拿去化驗并得出結(jié)果,證實為低價位的齒輪油。若長期使用此油,對設(shè)備的各潤滑件會造成極大磨損,從而影響設(shè)備的使用壽命。
  以上所舉事例,均有證可查,值班員在以往的交接班記錄上都有詳細(xì)而明確的記錄。
  系統(tǒng)在日夜兼程的運行中,將會不斷出現(xiàn)新的故障。憑著多年的經(jīng)驗,我們相信,也請廠長相信,只有我們才能夠做得最好,將事故消除在萌芽狀態(tài),將損失控制在最低范圍,這些不是每個人都能夠做到的,這要有扎實的專業(yè)技術(shù)知識做基礎(chǔ),并以豐富的實踐經(jīng)驗為依據(jù),再有愛崗敬業(yè)的主人翁責(zé)任感。
每個人的最初選擇是否正確,不能夠決定其一生,一紙文憑不能否定我們的價值。
  讓這些有力的分析,給您一個明朗的答案吧!我們的存在,將是除灰系統(tǒng)穩(wěn)定運行的有利因素,存利去弊一定是您在此次改革中的主要目的,請您給我們表現(xiàn)的機(jī)會,我們不會讓領(lǐng)導(dǎo)失望!
  我們翹首以待您的決定!

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