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*開發(fā)區(qū)關于組建交安委可行性研究報告
高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司是一家國有經(jīng)濟性質(zhì)的注冊企業(yè)。公司于1992年成立后,根據(jù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新管理體制的總體要求,總公司在牢固樹立服務第一、效率第一的同時,不斷強化內(nèi)部各項管理,充分調(diào)動社會各方面的積極因素,不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟,為共同建設和開發(fā)高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰(zhàn)略目標的整體推進,在開發(fā)區(qū)組建一個機動車輛管理機構(gòu),有效的實施人員與車輛的管理,已經(jīng)成為促進當前開發(fā)區(qū)迅速發(fā)展壯大的迫切需要。
一、組建交安委的必要性
1、高新技術開發(fā)區(qū)目前現(xiàn)有各類型機動車輛xx余輛,駕駛?cè)藛Txx余人,根據(jù)二期擴建規(guī)劃,預計到明年底機動車輛將增加到xx余輛,機動車駕駛?cè)藛T也將增加到xx余人。
。病⒁呀(jīng)和即將進駐開發(fā)區(qū)的外地的,以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員,由于異地車輛審驗、工作聯(lián)系等方面的繁瑣和不便,待開發(fā)區(qū)交安委組建后,必將有一批機動車輛和人員轉(zhuǎn)入管理。
3、高新技術開發(fā)區(qū)位于太原市南部學府街,地理位置十分突出。在開發(fā)區(qū)四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場,加之長風大街的開通,東西南北,四通八達,車流量較之以往成倍增加,具有良好的組建條件和管理環(huán)境。
二、交安委的管理方案和管理規(guī)模
。、管理名稱及法人
。、1管理名稱:太原市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司交通管理安全委員會
1、2隸屬單位:太原市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司
1、3法人代表:xxx
1、4負責人:xxx
2、組織機構(gòu):
2、1主任:1人
2、2內(nèi)勤:1人(負責車輛和駕駛?cè)藛T的檔案管理〕
。病ⅲ耻嚬軉T:2人
。、4安全管理:1人
。、管理辦法
。场ⅲ敝魅斡煽偣具x派一名具有多年交通管理實際經(jīng)驗的技術人員擔任。
。、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優(yōu)錄用。
。、3制定崗位實施細則,嚴格各項管理規(guī)定。
。、4實行年度測評、獎優(yōu)罰劣、競爭上崗,采取末位淘汰的新機制。
4、辦公地址:鑒于高新技術開發(fā)區(qū)的極佳投資環(huán)境,場址選擇在高新開發(fā)區(qū)管委會大樓為最優(yōu)方案。
三·經(jīng)濟分析:
。、市場前景
。薄ⅲ碧懈咝录夹g產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),正處于全市結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市建設、經(jīng)濟發(fā)展最為關鍵的一個非常時期,開發(fā)區(qū)機動車輛與駕駛?cè)藛T增長較快,要求簡便快捷的管理需求量較大。
。、2高新技術開發(fā)區(qū)目前尚無具有一定規(guī)模,且又具有較強競爭實力的交通管理機構(gòu)?偣窘话参慕M建成立,依托開發(fā)區(qū)良好的投資環(huán)境,通過先進合理的計算機管理手段,必將對開發(fā)區(qū)駕駛?cè)藛T以及各類型機動車輛實施有效的管理,具有穩(wěn)定的管理基礎。
。薄ⅲ畴S著人們生活水平的日益提高,家用汽車的普及,通過不斷完善管理服務意識與管理服務質(zhì)量,以嚴格的管理,規(guī)范的運作,良好的服務,樹立誠實可信的管理形象,必將吸引周邊地區(qū)一大批機動車輛和駕駛?cè)藛T入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。
2、資金來源
。病ⅲ鄙暾垏翌A算內(nèi)撥款
。、2向國內(nèi)各大銀行及財政信托公司貸款
2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金xx萬
3、費用估算:先期投資年費用約xx萬余元其中:場地租賃費:xxxx元辦公設備:xxxx元人員費用:編制定員5人,年平均工資xxxx元,年工資總費用為xxxx元其他費用:xxxx元
。、效益估算
。础ⅲ蹦壳伴_發(fā)區(qū)現(xiàn)有車輛xxxx輛,單車年管理費xxxx元,年收益xxxx元。
4、2隨著管理規(guī)模的不斷擴大,預測在明年底前將吸
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