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市出租汽車行業(yè)存在的問題及可持續(xù)發(fā)展的建議

時間:2022-08-15 04:11:49 調(diào)研報告 我要投稿
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市出租汽車行業(yè)存在的問題及可持續(xù)發(fā)展的建議


        文章標題:市出租汽車行業(yè)存在的問題及可持續(xù)發(fā)展的建議

關于__市出租汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考
近年來,__客運出租車行業(yè)堅持從機制創(chuàng)新入手,不斷強化管理,提升服務質(zhì)量,實現(xiàn)了客運出租車市場的跨越式發(fā)展及文明新風的形成,躋身于全省先進行列。對方便市民和游客出行,促進__經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極作用。但是,隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展以及受周邊環(huán)境影響等因素,出租汽車行業(yè)管理各種新情況新問題不斷出現(xiàn),如何促進我市出租汽車行業(yè)健康有序、長期穩(wěn)定的發(fā)展仍是我們面臨的一個重要課題。
一、__市出租汽車行業(yè)基本概況
截止目前,全市共擁有客運出租汽車經(jīng)營企業(yè)21家,出租汽車1480輛,從業(yè)人員約2590名。其中中心城區(qū)(含吳興區(qū))出租車727輛,南潯區(qū)88輛,德清縣163輛,長興縣344輛,安吉縣158輛。
我市客運出租汽車行業(yè)的形成和發(fā)展經(jīng)歷了起步、發(fā)展和規(guī)范等三個階段:從1995年經(jīng)市政府批準誕生我市第一家客運出租汽車公司起到1999年的5年內(nèi),全市出租汽車從20輛迅速增加到1000余輛,期間,出租汽車市場秩序一度比較混亂,各種矛盾突出,并演變成各類上訪、砸車、靜坐等群體性事件。從1999年起,我們在市委、市政府的支持下,對出租汽車市場進行了不間斷的整頓規(guī)范,實現(xiàn)了五個轉變:一是經(jīng)營模式的轉變,由原來的個體直接向公司化經(jīng)營(即公車公營)轉變,基本做到了產(chǎn)權、經(jīng)營權清晰;二是車型由低檔單調(diào)向中檔多樣化轉變;三是服務質(zhì)量由臟亂差向規(guī)范整潔轉變;四是經(jīng)營企業(yè)由多小散弱向規(guī);D變;五是行業(yè)管理由無法可依向有法可依轉變,出臺了政府令及具體的準入、招標、轉讓、退出等一系列的管理制度。因此,__市出租汽車行業(yè)進入了一個較為平穩(wěn)、快速的發(fā)展階段,行業(yè)秩序漸趨良好。

二、__市出租汽車行業(yè)存在的主要問題

市出租汽車行業(yè)存在的問題及可持續(xù)發(fā)展的建議

出租汽車行業(yè)是個特殊的流動性行業(yè),人員結構復雜,它既是交通運輸行業(yè)的一個組成部分,又具有一定社會公益性,是城市形象的“窗口”。就__市出租汽車行業(yè)發(fā)展情況看,目前,還存在以下幾個方面的問題:
一是政策法規(guī)建設相對滯后。各種與行業(yè)發(fā)展相配套的法規(guī)、規(guī)定建設滯后,缺乏超前思考研究意識,有些政策規(guī)定前后出入較大,導致行業(yè)管理的被動。特別是市場準入門檻設置太低,缺乏管理依據(jù),使后續(xù)管理難度增大。
二是客運出租車企業(yè)規(guī);潭炔桓?瓦\出租汽車經(jīng)營企業(yè)規(guī)模不大,主體仍然多、小、散、弱。其中,在__市區(qū)7家出租汽車企業(yè)中,擁有200輛以上出租汽車的企業(yè)只有1家,部分企業(yè)還不到50輛,815輛出租車中還有178輛為個體經(jīng)營。由于經(jīng)營企業(yè)規(guī)模不大,集約經(jīng)營難于展開,企業(yè)效益難以提高,抗風險能力不強,從而影響了行業(yè)的發(fā)展。
三是從業(yè)人員隊伍素質(zhì)整體不高。雖然行業(yè)管理部門一直致力提高從業(yè)人員隊伍的素質(zhì),不斷加強教育管理,提高行業(yè)準入門檻,但是,受行業(yè)體制和經(jīng)營模式等因素的影響和限制,不少出租汽車企業(yè)在經(jīng)營理念上仍有偏差,對從業(yè)人員管理缺乏完善的措施和制度,教育管理抓得不緊。從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊,與行業(yè)管理部門和乘客所需對服務質(zhì)量要求相比,尚存一定差距,成為制約行業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。
四是車輛設備設施科技含量較低。目前,我市1480輛出租汽車中,市本級的815輛和長興縣344輛安裝了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),但是目前還存在監(jiān)控、調(diào)度系統(tǒng)不穩(wěn)定和GPS車載設備故障率高,以及部分出租車駕駛員對GPS設備不會使用等問題。另外諸如稅控計價設備、一卡通付費、使用CNG天然氣的環(huán)保型車輛等設施推廣力度不夠。
五是服務設施還不夠配套。目前城市建設在出租汽車維修、保養(yǎng)、清洗、加油、司機休息、教育娛樂等方面的大型綜合性服務基地考慮不夠。再則,由于缺乏布局合理的固定服務站點,出租車停車泊位和候車泊位還顯不足,出租車隨叫隨停阻礙交通現(xiàn)象比較嚴重。
六是市場秩序還不夠規(guī)范。由于個別地方對出租汽車運力總量投放不科學,導致運力過剩,異地經(jīng)營行為時有發(fā)生,由此也引發(fā)了一系列行業(yè)矛盾。此外,對非法營運的摩托車、無證照、非殘疾人駕駛的殘疾人專用車的專項治理力度也還不夠,在一定程度上增加了行業(yè)管理難度、滋長了不穩(wěn)定因素。
七是行業(yè)管理經(jīng)費問題尚未根本解決。如__市客運出租車管理所于1997年成立至今,上級部門無任何管理經(jīng)費撥付,而管理成本卻不斷上升,現(xiàn)每年已高達180萬元,這部分管理經(jīng)費全由__市公路運輸管理處承擔。八年來,__市出租車管理所辦公場所已先后三次搬遷,至今仍在租房辦公。

三、__市出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的對策建議

1、加快立法進程,切實做到依法行政。
由于目前國務院、交通部和省人民政府的有關出租車行業(yè)管理法規(guī)尚未出臺,__市政府16號令作為規(guī)范性文件有些方面已不適應新的形勢

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