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公交公司工作總結(jié)

時間:2023-02-24 17:55:23 工作總結(jié) 我要投稿

2007年公交公司工作總結(jié)

2007年,在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下,緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),大力開展工作,加強(qiáng)內(nèi)部管理,爭取政策支持,創(chuàng)新工作思路,把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以強(qiáng)化司售人員安全意識為保障,從一件件實事抓起,挖潛拓新,節(jié)支增收。今年元—12月,實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元,客運站場收費37.32萬元,上繳稅金50.5萬元,實現(xiàn)利潤80.25萬元,較上年度增長1.66倍。
    2007年主要做了以下幾方面工作:
    一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
    今年是XX市建市二十周年、“三國XX文化節(jié)”十周年,同時也是XX市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬元更新線了路營運車輛,率先在咸寧市實行無人售票,新建了一流候車站點崗?fù),安裝了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時,我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
    一是實行“四!。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。

2007年公交公司工作總結(jié)

    二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營運秩序。
    三是改變線路經(jīng)營模式,將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
    四是成立專班,認(rèn)真督查落實,公司一把手陳局長親自抓,在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓,開通熱線電話,設(shè)立舉報信箱,查出安全隱患3處,并及時予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營運秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。
    二、以節(jié)支增收為根本,爭取政策見成效
    2007年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。
    一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象,我們實行三“統(tǒng)一”:即來客統(tǒng)一由一個部門安排,統(tǒng)一到一個地點進(jìn)餐,統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,今年招待費為29.1萬元,同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
    二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們在今年5月份全面開展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元,同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
    三是根據(jù)建設(shè)局[2007]1號文件《關(guān)于加強(qiáng)財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元,同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

   四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬元,還清了銀行債務(wù)6.5萬元
,今年,利息支出20.38萬元,同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時,加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
    五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費僅為20.5萬元,同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

    六是由于線路經(jīng)營模式的改變,車輛保險費由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險意識逐步提高,保險金額逐漸增加,今年車輛保險費為47.6萬元,同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
    七是加強(qiáng)對線路車輛的日檢、月檢,及時做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,修理費僅為18.85萬元,同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。

    八是嚴(yán)格控制其它費用開支,公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單,報辦公室統(tǒng)一購買,有效地避免了重復(fù)購置,控制了鋪張浪費,今年,其它費用支出共計68.85萬元,同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
    “優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。
    一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚,爭取到了國家油價補貼,安定了線路經(jīng)營秩序,確保了公司穩(wěn)定。
    二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法,我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時落實免征養(yǎng)路費,全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
   三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患,根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策,我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。

    四是根據(jù)客運辦的實際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實,領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹形象
    年初,公司對中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整,使其各盡其長,充實了機(jī)關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來衡量約束每位干部職工。同時,公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項工作具體化、細(xì)化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會,部署各部門工作計劃,載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。
    為嚴(yán)明勞動紀(jì)律,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查,結(jié)果進(jìn)行張榜告示,對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評,增進(jìn)了大家的集體榮譽感,促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識,為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語,來人、來電接待專用文明語言,在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌,時刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護(hù)XX公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力,機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。
    四、以客運管理為依托,規(guī)范秩序保公交
    客運辦作為合并到公司一個單位,其原有職能仍有保留,收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下,客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務(wù),主要是做了以下幾個方面工作:
    一是加強(qiáng)了自身隊伍素質(zhì)建設(shè),改變服務(wù)態(tài)度,要求所有管理人員每天加班加點,隨時對各站場管理人員崗位情況進(jìn)行抽查,對脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。
    二是加強(qiáng)了對站場內(nèi)擺放的車輛管理,使站場內(nèi)的車輛分類?,排放整齊,進(jìn)出自如。
    三是加強(qiáng)了對站場內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時清掃,確保環(huán)境衛(wèi)生。
    四是加強(qiáng)了對站場車輛的收費管理,特別是零星車輛的收費管理,做到及時、到位。
    五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
    由于以上原因,金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進(jìn)站,交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失,還超客完成任務(wù)11735元。
    多年來,由于進(jìn)城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往,亂停亂靠,給城市交通秩序帶來了很大壓力,也給公交秩序造成了混亂。為此,客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進(jìn)城客運車輛,實行了南北分治。同時,向市有關(guān)部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策,這樣既減輕了城市交通壓力,確保了公交秩序,增強(qiáng)了城市活力。
    五、以職工福利為動力,團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧
    企業(yè)發(fā)展了,我們對職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高,只有這樣方能充分調(diào)動職工的主觀能動性。
    一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面,搭建防水隔熱層。
    二是申報04棟危樓改造,手續(xù)目前正在審批之中。
    三是結(jié)對幫扶困難職工,公司班子成員與困難職工結(jié)對幫扶,共捐錢捐物3000多元?赐≡郝毠19人次,慰問病故職工家屬11人次,愛心捐贈2800元。
   四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢,組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí),穩(wěn)定了人心,提高了干部隊伍素質(zhì)。
    五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險基數(shù)。由于歷史原因,公司職工養(yǎng)老保險基數(shù)歷年來均低于社會平均工資,經(jīng)公司研究決定,今年對職工養(yǎng)老保險基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時,根據(jù)國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù),對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

    六是開展形式多樣的文體活動,增強(qiáng)了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演;2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”;3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽;4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉OK、籃球、羽毛球比賽; 5是開展了爭創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
    通過以上這些活動,進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性,振奮了職工精神,為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
    2008年爭取做好以下幾項工作
    一是根據(jù)國家公交優(yōu)先有關(guān)政策,爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。
   二是狠抓安全不放松,繼續(xù)查找、杜絕安全隱患,對照線路管理人員“七不準(zhǔn)”、司售人員“十四不準(zhǔn)”長抓不懈,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù);
   三是爭取領(lǐng)導(dǎo)支持進(jìn)城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場,對進(jìn)城客運車輛實行“南北分治”。
    四是進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部管理,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性經(jīng)費支出,挖潛增收。
    五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路,由于種種原因,曾一度中斷,現(xiàn)由個體中巴車輛壟斷經(jīng)營,票價較高,市民反映強(qiáng)烈,人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復(fù)黃龍線路,實行公交票價政策。
“春潮涌起千江雪,海域探來萬斛珠”。在新的一年里,我們相信:在市委市政府的關(guān)心與支持下,在建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),我們有信心,也有決心一定能駕駛“XX公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經(jīng)濟(jì)的康莊大道上。

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