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基層學(xué)習(xí)型班組的調(diào)查與思考
基層學(xué)習(xí)型班組的調(diào)查與思考學(xué)習(xí)型組織研究專家彼得·圣吉博士說過，未來持久的優(yōu)勢屬于哪些比競爭對手學(xué)習(xí)得更快的企業(yè)。21世紀(jì)是知識的世紀(jì)，企業(yè)的競爭將不再以物質(zhì)和資金為中心，而是以腦力和運用知識的能力為中心。作為企業(yè)“細胞”的基層班組，它們能否長期保持良好的“學(xué)習(xí)”狀態(tài)，關(guān)系到企業(yè)能否持續(xù)健康發(fā)展，關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。2002年，黨的十六大就提出了“形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會，促進人類的全面發(fā)展”的戰(zhàn)略口號，在全國各地掀起一個創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組、團體、組織、企業(yè)的熱潮。鐵路作為一個國有大型企業(yè)，在全路積極開展了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的活動。三年來，基層學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)效果怎么樣，現(xiàn)狀如何，在新形勢下遇到一些什么新問題，如何解決這些問題。帶著這樣的目的我們對當(dāng)前我公司部分站段基層學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)狀況進行了調(diào)查，并結(jié)合基層學(xué)習(xí)型班組的實踐提出一些粗淺的看法�？偟膩碚f，通過三年不懈的努力,這個活動取得了優(yōu)良的成績，收到了良好的效果，使鐵路職工的整體素質(zhì)有了一個比較明顯的提高，為鐵路的安全運輸生產(chǎn)提供了強有力的智力和思想素質(zhì)保障，有力地推動了鐵路的跨越式發(fā)展。調(diào)查結(jié)果顯示，站段一級基本上已經(jīng)建立、健全了一系列操作性強，確實可行的學(xué)習(xí)制度和評估、考核制度，力求保證了學(xué)習(xí)型班組學(xué)習(xí)的經(jīng)�；⒅贫然�、規(guī)范化以及長期化，但基層學(xué)習(xí)型班組的現(xiàn)狀并不盡善盡美，一些基層學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)缺乏科學(xué)化，學(xué)習(xí)長期在低層次徘徊，向廣度和深度更進一步深入推進乏力，與鐵路跨越式發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)不相適應(yīng)，與時代的發(fā)展潮流不相適應(yīng)。歸結(jié)起來，就是五個方面的“缺乏”。
一、部分職工自覺運用知識的意識缺乏
在這次調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)這樣一種“怪”現(xiàn)象。個別職工的理論水平很高，業(yè)務(wù)技術(shù)能力也強，但他們的高素質(zhì)只體現(xiàn)在應(yīng)付考試中，工作態(tài)度不好，工作責(zé)任心不強，上班吊兒郎當(dāng)；工作中不求有功，但求無過，敷衍了事；遇到困難不是充分發(fā)揮自己的主觀能動性，勇于承擔(dān)責(zé)任，不是想方設(shè)法地去完成任務(wù)，而是強調(diào)客觀困難，把難題、困難上交了事，把“聰明”才智用在如何推脫責(zé)任、如何減輕自己的工作上。這些職工缺乏基本的愛崗敬業(yè)精神，無正確的勞動觀念，工作不積極，安全意識薄弱，盡管心智能力高、知識豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)能力強，但缺乏自覺把知識和能力運用鐵路運輸生產(chǎn)的思想意識，不但對鐵路安全生產(chǎn)的貢獻不大，而且成為安全生產(chǎn)一個極為不穩(wěn)定的因素。這種現(xiàn)象歸結(jié)起來就是一句話，我會做，我能夠做好，但我不愿意做，不想做好。盡管只是幾個別的現(xiàn)象，但“一顆老鼠屎搞壞一鍋湯”，影響極壞，成為安全生產(chǎn)中極不穩(wěn)定的因素，必須引起高度重視。
二、學(xué)習(xí)計劃質(zhì)量的缺乏
首先，班組學(xué)習(xí)計劃不切實際，缺乏系統(tǒng)性，缺乏循序漸進，沒有具體細化，操作性差，指導(dǎo)性不強。雖然制定了學(xué)習(xí)計劃和措施，但只注重于形式，沒有密切結(jié)合班組的實際情況。一些基層班組長時間安排《哲學(xué)原理》、《馬克思哲學(xué)基礎(chǔ)》等深奧的政治理論的學(xué)習(xí)，而不是把本崗位的《維規(guī)》、《技規(guī)》、崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、應(yīng)知應(yīng)會以及各種緊急情況的運用和處理作為重點，對本崗位面臨的新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新設(shè)備以及以往工作的薄弱環(huán)節(jié)涉及也不多；學(xué)習(xí)計劃重理（論）輕實（實際操作能力、動手能力）的現(xiàn)象普遍存在；一些計劃毫無系統(tǒng)性可言，今天學(xué)習(xí)這個方面的知識，明天學(xué)習(xí)那方面的內(nèi)容，東敲一錘，西打一棒，眉毛胡子一把抓；學(xué)習(xí)計劃沒有按照循序漸進的規(guī)律來，不是從簡單到復(fù)雜，從容易到困難，而是想到什么就學(xué)習(xí)什么，隨意性大；一些學(xué)習(xí)計劃比較籠統(tǒng)，沒有細化，只是寫出一個年度學(xué)習(xí)計劃，沒有就某一個月、某一個星期、某一次集中學(xué)習(xí)的內(nèi)容、采用什么教材、誰來主講、達到什么效果做具體安排，操作性差，指導(dǎo)性不強，以至達不到真正的學(xué)習(xí)效果。其次，只有班組學(xué)習(xí)計劃，沒有職工個人自學(xué)計劃，忽視了職工的個性差異和要求，沒有及時督促職工查“漏”補“缺”，班組的學(xué)習(xí)顯得活力不足，忽視了班組成員的現(xiàn)有素質(zhì)參差不齊的客觀現(xiàn)實，學(xué)習(xí)缺乏百尺竿頭更進一步的基礎(chǔ)，已經(jīng)成為學(xué)習(xí)型班組向前推進的一個瓶頸。在調(diào)查的63個班組中，我們發(fā)現(xiàn)，除兩個班組制定了職工個人自學(xué)計劃外，其他所有班組都沒有根據(jù)職工自身特點為職工量身定制的個人自學(xué)計劃，而且就是兩個班組的職工個人學(xué)習(xí)計劃也缺乏針對性，盲目性過大。學(xué)習(xí)計劃不是根據(jù)職工的缺點和薄弱點出發(fā)，而是盲目地跟隨班組的集體學(xué)習(xí)計劃，實際上，只是班組學(xué)習(xí)計劃的一個簡單復(fù)制，充其量不過是一個復(fù)習(xí)計劃。
三、集中培訓(xùn)之后的鞏固措施缺乏
集中培訓(xùn)后，缺乏一個讓職工把所學(xué)知識消化、吸收、提煉，把所培訓(xùn)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為自身素質(zhì)的時間和平臺。不可否認(rèn)，站段、車間為創(chuàng)建基層學(xué)習(xí)型班組做了大量的工作，一些車間為了提高職工的整體素質(zhì)，提高基層學(xué)習(xí)型班組的質(zhì)量，每季都組織了一次理論、實作的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)。從試卷上來看，集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后的考試成績都很高，學(xué)習(xí)效果似乎不錯。對此，筆者做了一個試驗，到一個車間，從眾多集中培訓(xùn)考試的試卷中，隨意抽出理論、實作考試試卷各一份，交給受培訓(xùn)的職工再考一次，結(jié)果是理論考試的平均分?jǐn)?shù)比原來低了39.8分，實作考試的平均分?jǐn)?shù)比原來低了25.6分。前后兩次考試成績的反差說明兩個問題，一是職工沒有自覺把集中培訓(xùn)學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化為自身素質(zhì)的提高，二是我們的鞏固措施還沒有到位，沒有為職工把集中培訓(xùn)學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化為自身素質(zhì)的提高提供良好的后續(xù)服務(wù)和監(jiān)督，使培訓(xùn)學(xué)習(xí)沒有取到預(yù)期的學(xué)習(xí)效果。
四、對兼職教師重要性認(rèn)識上的缺乏
調(diào)查結(jié)果表明，當(dāng)前，我們對兼職教師的重要性認(rèn)識上存在嚴(yán)重不足，兼職教師的地位和作用得不到承認(rèn)，兼職教師隊伍的建設(shè)得不到規(guī)范，兼職教師隊伍的培訓(xùn)和管理得不到重視，站段一級機構(gòu)基本上沒有針對兼職教師進行考核、管理、培訓(xùn)的辦法和制度。
實際上，在經(jīng)濟快速發(fā)展，全國物流加快，鐵路減員增效以及鐵路大提速的形勢下，從業(yè)職工的絕對人數(shù)減少了，但生產(chǎn)節(jié)奏加快了，生產(chǎn)任務(wù)增大了，安全責(zé)任加重了，每一個職工的生產(chǎn)任務(wù)更重，安全壓力更大，已經(jīng)不大可能出現(xiàn)大批量職工脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的情況。在目前的鐵路，只能實行階梯式傳遞教育，先組織一批為數(shù)不多業(yè)務(wù)尖子（兼職教師），對已投入或即將投入運用的新技術(shù)、新設(shè)備進行學(xué)習(xí)或參加相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)，超前掌握新技術(shù)、新知識，為職工培訓(xùn)奠定基礎(chǔ)，再由這些兼職教師結(jié)合現(xiàn)場實際情況對職工進行教育培訓(xùn)。這些兼職教師學(xué)得好壞，是否能真正吃透了相關(guān)的知識，是否能夠理論聯(lián)系實際，是否能有效的起到“傳、幫、帶”的作用，是否達到了等力傳遞的效果就顯得尤為重要，直接關(guān)系到職工教育培訓(xùn)工作的成敗，關(guān)系到能否打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的職工隊伍。因此，在不放松對專職教師隊伍的建設(shè)和管理的同時，充分認(rèn)識兼職教師在跨越式發(fā)展新形勢下的地位和作用，加強兼職教師隊伍的建設(shè)，強化兼職教師隊伍的培訓(xùn)和管理就顯得尤為關(guān)鍵。根據(jù)對一個站段年終課時統(tǒng)計結(jié)果顯示，兼職教師任課課時占整個培訓(xùn)課時的98.5%。
五、新教學(xué)模式、教學(xué)方法的缺乏
教學(xué)手段落后，教學(xué)方式單一、古板，缺乏生動性、趣味性。多年來，由于受教學(xué)習(xí)慣和管理制度等多種因素的影響，鐵路職工教育教學(xué)模式基本沿襲了傳統(tǒng)的理論導(dǎo)向型注入式模式，與現(xiàn)場結(jié)合不夠緊密，實戰(zhàn)性不強，職工學(xué)習(xí)積極性不高，興趣不大，已成為制約教學(xué)質(zhì)量的瓶頸。創(chuàng)新教學(xué)模式，改革教學(xué)手段，是提高教育質(zhì)量，把學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)建有效向前推進，適應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。調(diào)查結(jié)果顯示，目前，基層班組的學(xué)習(xí)基本上在很大程度上保持著集中進行理論學(xué)習(xí)的單一模式，進行理論集中培訓(xùn)課時占總課時的82%以上，個別班組高達100%，基本上沒有嘗試其它的教學(xué)手法；另外，現(xiàn)場培訓(xùn)的時間不夠，僅占整個課時的20%左右。
思考與建議：要提高學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)效果，避免學(xué)習(xí)在低層次徘徊，保證基層學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)向更深的層次發(fā)展，必須結(jié)合站段、班組、職工實際，有步驟、有針對性地對一些觀念、方法進行積極有效的創(chuàng)新，提高“教”和“學(xué)”的質(zhì)量，提高職工把能力應(yīng)用于現(xiàn)場的主動性，提高把素質(zhì)轉(zhuǎn)化為鐵路安全保障的自覺性，提高把素質(zhì)能力轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力的效率。簡單的說，就是五個“創(chuàng)新”。
一、創(chuàng)新素質(zhì)理念，拓展“學(xué)習(xí)”范疇，加強思想教育，提高把能力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的效率。
素質(zhì)的提高是學(xué)習(xí)的最終目標(biāo)，我們的學(xué)習(xí)始終圍繞著這個目標(biāo)進行，對它的理解直接關(guān)系到學(xué)習(xí)的方向。只有全面理解了素質(zhì)的內(nèi)涵，才能科學(xué)的定位目前職工素質(zhì)，找出不足，采取有效的方法、有針對性的措施引導(dǎo)基層班組的學(xué)習(xí)，達到把基層學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)向前推進的目的。過去，我們常常把素質(zhì)等同于能力，用這樣一個等式表達素質(zhì)的概念：
素質(zhì)=心智能力+業(yè)務(wù)技術(shù)能力
很明顯，這種說法忽視了學(xué)習(xí)主體把能力運用到實際工作中的主動性，忽視了把學(xué)習(xí)效果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的自覺性，不能概括素質(zhì)的全部內(nèi)涵，需要加以創(chuàng)新。下面的公式更能準(zhǔn)確表達素質(zhì)的概念：
素質(zhì)=（心智能力+業(yè)務(wù)技術(shù)能力）X（工作態(tài)度+責(zé)任心）
從這個公式中我們不難看出，兩項值中的任何一個項的得分偏低都會導(dǎo)致素質(zhì)分?jǐn)?shù)不高，既突出了心智能力、業(yè)務(wù)技術(shù)能力的重要性，又強調(diào)了工作態(tài)度、責(zé)任心的作用，科學(xué)地反映了能力和工作態(tài)度、責(zé)任心在素質(zhì)概念中的同等地位�；鶎訉W(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)不但要提高職工的心智能力、業(yè)務(wù)技術(shù)能力，還要提高職工的工作態(tài)度和責(zé)任心，把職工的思想教育作為一個重點納入基層班組學(xué)習(xí)的范疇。
一方面，要加強思想素質(zhì)“學(xué)習(xí)”的比重，讓職工樹立正確的勞動觀念，幫助職工樹立勞動光榮的觀念，認(rèn)識到勞動不僅是謀生的手段，更是為人民服務(wù)的機會，是施展自己才能的舞臺；認(rèn)識到每項勞動都是光榮的，每個勞動者都是偉大的，每個工作崗位都是鐵路安全生產(chǎn)不可或缺的組成部分。
另一方面，要加強形勢教育，增強職工的崗位責(zé)任意識。加強形勢教育，讓職工了解國家、社會，了解鐵路的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢以及鐵路跨越式對職工整體素質(zhì)的要求，讓職工充分明白自己肩上承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，提高職工的緊迫感，提高職工把知識、能力應(yīng)用到實際工作中的自覺性。
二、創(chuàng)新基層班組學(xué)習(xí)計劃的管理，有效提高學(xué)習(xí)計劃的質(zhì)量
基層班組的學(xué)習(xí)計劃是基層班組學(xué)習(xí)的指導(dǎo)，它的質(zhì)量高低直接關(guān)系到學(xué)習(xí)型班組學(xué)習(xí)的質(zhì)量，必須加以創(chuàng)新，進行規(guī)范統(tǒng)一管理。
一是建立基層班組學(xué)習(xí)計劃審批制度，提高班組學(xué)習(xí)計劃的質(zhì)量。每年年末，基層班組上報下一年度的學(xué)習(xí)計劃后，由人力資源科（教育科）、技術(shù)科會同車間主管工程師對學(xué)習(xí)計劃進行修改、審批。通過分析班組往年綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)考核、考評結(jié)果，結(jié)合班組在過去工作中表現(xiàn)出的缺點和弱點，制訂出一套行之有效的學(xué)習(xí)計劃，達到理論水平和實際操作能力、動手能力同步前進的效果。
二是建立基層班組職工個人學(xué)習(xí)計劃審批制度，提高個人學(xué)習(xí)計劃的質(zhì)量。每年年末，職工個人上報下一年度的學(xué)習(xí)計劃后，由車間主管工程師會同班組長對職工個人學(xué)習(xí)計劃進行修改、審批。結(jié)合職工的實際，幫助、指導(dǎo)職工制定個人學(xué)習(xí)計劃，有針對性的搞好個人自學(xué)。個人學(xué)習(xí)計劃必須突出《維規(guī)》、《技規(guī)》、崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、應(yīng)知應(yīng)會以及各種緊急情況的運用和處理，重點在以往工作的薄弱環(huán)節(jié)以及新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新設(shè)備的了解和應(yīng)用。督促職工按照既定的學(xué)習(xí)計劃開展自學(xué)，鼓勵職工不畏艱難，發(fā)揚“愚公移山”的精神，循序漸進，使自己緊跟集體前進的步伐。
三、創(chuàng)新培訓(xùn)周期理念，拓展培訓(xùn)周期，鞏固集中學(xué)習(xí)成果
我們認(rèn)為，培訓(xùn)周期不僅僅包括坐在教室里面對面的接受老師上課或者在現(xiàn)場接受老師手把手的現(xiàn)場指導(dǎo)的那一階段，還包括在面對面指導(dǎo)后，從理論到實際，從他人的知識轉(zhuǎn)變?yōu)樽约褐R，在具體的工作中得到驗證，在實踐中提煉和升華的過程。接受教育階段是基礎(chǔ)，提高和升華階段是關(guān)鍵，二者同樣重要，缺一不可。我們不但要掌握集中培訓(xùn)階段職工所了解、掌握的知識，還要關(guān)注把這些知識轉(zhuǎn)化為自己的知識和素質(zhì)，并靈活運用到現(xiàn)場的過程。為職工提供培訓(xùn)、消化、提煉、升華一條龍服務(wù)，創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，為他們提供一個良好的消化平臺，縮短學(xué)習(xí)循環(huán)周期，通過有效的監(jiān)督措施促使這種提煉和升華在最短的時期內(nèi)完成，使每一次培訓(xùn)都達到預(yù)定的目標(biāo)，使學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)質(zhì)量得到有效的保證。
一是建立二次考試制度。短期集中培訓(xùn)之后的考試成績不再作為學(xué)習(xí)效果的唯一參考，還要在這次考試之后的某一個時間用同樣的試卷、考題對職工進行二次考試，把二次考試成績作為學(xué)習(xí)效果的參考。
二是建立不定時抽考制度。用原來集中培訓(xùn)考試的試卷，不定期抽考接受集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)的職工，把這個成績作為職工學(xué)習(xí)效果的一個重要參考。
三是建立培訓(xùn)后續(xù)跟蹤服務(wù)制度。一方面，職工接受培訓(xùn)后，針對職工培訓(xùn)的內(nèi)容，有計劃地派職工去從事與培訓(xùn)有關(guān)的工作，有意識地派職工完成與培訓(xùn)有關(guān)的任務(wù)，另一方面，規(guī)定教師有責(zé)任隨時隨地接受受培訓(xùn)職工的電話咨詢，有義務(wù)回答與培訓(xùn)有關(guān)的知識疑難，為職工知識的消化、吸收、提煉、升華搭建一個良好的平臺。
四、創(chuàng)新兼職教師的認(rèn)識，充分認(rèn)識兼職教師在跨越式發(fā)展新形勢下的地位和作用，加強兼職教師隊伍的建設(shè)，強化兼職教師隊伍的培訓(xùn)和管理。
在當(dāng)前的形勢下，工作生活在第一線，直接和設(shè)備打交道的兼職教師的作用遠遠高于專職教師，建立一支既有較強的專業(yè)理論知識和高超實踐操作技能，又有豐富的教學(xué)經(jīng)驗的兼職教師隊伍，加強對兼職教師隊伍的培訓(xùn)、考核和管理直接關(guān)系到基層學(xué)習(xí)型班組的學(xué)習(xí)是否能向深度和廣度有效地推進。
一是優(yōu)化兼職教師隊伍，加速兼職教師的“新陳代謝”。兼職教師因偏重于現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，普遍存在年齡偏大、知識老化的現(xiàn)象。我們要以知識化、年輕化、專業(yè)化為標(biāo)準(zhǔn)，通過公開招聘等手段，把專業(yè)能力強、個人素質(zhì)高的技術(shù)人才吸收到兼職教師隊伍中來，創(chuàng)建一支既有豐富的理論知識，又有良好的實戰(zhàn)能力，愿意為職工教育工作做出應(yīng)有貢獻的兼職教師隊伍，不斷提高教學(xué)水平。
二是強化對兼職教師的管理考核。通過建立兼職教師資格認(rèn)證、教師教學(xué)量化考核、教學(xué)質(zhì)量檢查評比等管理制度和措施，來規(guī)范和約束兼職教師的教學(xué)行為，提高教育管理水平。大力推行兼職教師競爭上崗制度改革，對長期教學(xué)水平不達標(biāo)，學(xué)員意見較大的兼職教師，按規(guī)定給予淘汰。同時，提高兼職教師待遇，利用經(jīng)濟杠桿作用，建立和完善教學(xué)激勵機制，不但要給予兼職教師一定力度的津貼，還要根據(jù)考核結(jié)果和職工的評比，拉開兼職教師津貼的差距，在全體兼職教師中建立良性循環(huán)的競爭機制，不斷提高兼職教師的危機意識和進取意識。
三是強化對兼職教師的培訓(xùn)，提高兼職教師教學(xué)水平。在跨越式發(fā)展的今天，不管是專職還是兼職的教師，都應(yīng)該具有較強的專業(yè)理論基礎(chǔ)，豐富的教學(xué)經(jīng)驗，還要有良好的實踐操作技能。一般情況下，兼職教師熟悉管內(nèi)設(shè)備、具有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗的，但這些兼職教師往往在先進的理論知識和科學(xué)的教學(xué)手法上有所缺乏，在這些方面必須得到加強。每年由段組織兼職教師進行一次系統(tǒng)培訓(xùn)，重點強化教學(xué)理論知識，學(xué)習(xí)授課方法，提高授課水平。新設(shè)備、新技術(shù)運用前，可以通過組織兼職教師到設(shè)備廠家學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方式，盡快提高自身技術(shù)水平。在全段定期組織開展教學(xué)質(zhì)量公開講評活動，并把講評結(jié)果與收入掛鉤，對連續(xù)二次考評為不合格的兼職教師立即“下崗”，促進教師加強自身能力培養(yǎng)，提高教學(xué)質(zhì)量。
五、創(chuàng)新教學(xué)手段，豐富教學(xué)方法
擯棄傳統(tǒng)的理論導(dǎo)向型注入式教學(xué)模式，加強教學(xué)與現(xiàn)場結(jié)合的緊密程度，提高教學(xué)的實戰(zhàn)程度，激發(fā)職工學(xué)習(xí)的積極性，提高職工的興趣是提高教育質(zhì)量，把學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)建有效向前推進，適應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
一是推進案例教學(xué)改革。要求教師在教學(xué)過程中，利用系統(tǒng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識和扎實的教學(xué)基本功，不再拘泥于教材和講義，而是先收集職工關(guān)心或模糊不清的問題，與現(xiàn)場實際結(jié)合后，設(shè)計成一系列的案例。運用生動鮮活的事例，擺事實講道理，使教學(xué)活動成為老師和學(xué)員雙方共同剖析案例，探索解決問題途徑的過程，最大限度調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)實效。
二是推進現(xiàn)場模擬教學(xué)改革。職工教育培訓(xùn)的目的在于運用，現(xiàn)場模擬教學(xué)就是要求教師將教學(xué)內(nèi)容特意設(shè)計在模擬現(xiàn)場當(dāng)中，引導(dǎo)學(xué)員探尋問題的解決途徑和方法。這一模式使教學(xué)活動跳出了死板的課堂，給職工創(chuàng)造一種身臨其境的感覺，強化教學(xué)效果。例如，電務(wù)部門可以將現(xiàn)場平時容易發(fā)生的故障以及處理過程模擬錄像，讓學(xué)員了解故障現(xiàn)象的特點，掌握整個處理過程、以及相關(guān)的緊急處理方法，知道是如何通過加強維護和檢測來避免下一次出現(xiàn)同樣的故障。也可以將現(xiàn)場平時容易發(fā)生和忽視的違章事件進行過程模擬錄像，讓學(xué)員發(fā)現(xiàn)和指出問題的所在，了解可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，掌握正確處理的方法。
三是推進多媒體交互教學(xué)改革。隨著科技的不斷進步，多媒體技術(shù)已在教育培訓(xùn)中得到了廣泛運用，它借用聲光電等現(xiàn)代信息技術(shù)，開展立體化教學(xué)，是現(xiàn)代教學(xué)發(fā)展的主流趨勢。多媒體教學(xué)的優(yōu)點在于利用信息互動的特點，使學(xué)員在老師的指導(dǎo)下，對接受到的信息進行綜合處理，整合成解決問題的科學(xué)方案。例如：電務(wù)部門可以制定《電務(wù)知識應(yīng)知應(yīng)會》、《電務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》、《6502典型故障現(xiàn)象及處理》等多媒體課件，組織職工學(xué)習(xí)觀摩，解疑釋惑，對比操作，肯定會收到了良好的教學(xué)效果。還可以建立段與車間、車間與車間之間的教學(xué)聯(lián)網(wǎng)，利用局域網(wǎng)這一平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上教學(xué)、數(shù)據(jù)共享及遠程視頻監(jiān)控，徹底消除日常演練走過場的現(xiàn)象發(fā)生，既可節(jié)約時間和人力，也能促進培訓(xùn)效果。
四是推進研討比武式教學(xué)改革。利用練功比武試題庫，將培訓(xùn)學(xué)員按工種不同分成不成的組別，就同一題目開展研討比武活動。研討結(jié)束后由教師根據(jù)模擬操作結(jié)果進行講評，對完成較好的學(xué)員和組別進行表彰獎勵，使職工學(xué)習(xí)更貼近實際，趣味性更強，促進職工通過實作訓(xùn)練，使技能水平向現(xiàn)場實操的高層次邁進。
五是打破狹窄教育模式，成立“講師團”，巡回授課，提高教學(xué)質(zhì)量。
打破本車間、本班組教本車間、本班組的狹窄教育模式。由站、段統(tǒng)一安排，成立“講師團”，從站、段機關(guān)和基層挑選一批業(yè)務(wù)技術(shù)好、理論素質(zhì)高、動手能力強，維護經(jīng)驗豐富，有良好的表達能力的教師隊伍，輪流到各車間、各班組進行巡回授課。這樣，既提高了教學(xué)質(zhì)量，又避免學(xué)習(xí)走過場的不良現(xiàn)象，真正使學(xué)習(xí)型班組活動得到系統(tǒng)地開展，學(xué)習(xí)效果得到良好的保證，確保整體素質(zhì)得到整體提高。
六是拓寬渠道，科學(xué)安排，采用“請進來教，走出去學(xué)”的學(xué)習(xí)方式。一方面，在不影響生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，盡量多派職工到外面學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，通過了解外面的先進的工作方法、維護理念，學(xué)習(xí)先進的維護手段，吸收別人的維護經(jīng)驗提高自己。另一方面，請公司，站段領(lǐng)導(dǎo)，先進工作者，設(shè)備生產(chǎn)廠家的開局工程師、維護工程師，本系統(tǒng)、本單位、本部門設(shè)備維護專家能手來授課。與職工自學(xué)和班組組織授課相比，這種學(xué)習(xí)內(nèi)容更豐富、更全面、更具體，職工的學(xué)習(xí)勁頭更足，氣氛更濃。
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