公路局2006年工作總結(jié)

一年來(lái)，在市公路局及交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下，我局堅(jiān)持以鄧小平理論和“十六大”精神為指導(dǎo)，以“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)攬工作全局，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強(qiáng)化管理、深化改革、抓好三個(gè)文明建設(shè)，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個(gè)目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)：
一、主要工作完成情況
（一）、樹立養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展的理念，始終把養(yǎng)護(hù)工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升，超過(guò)去年同期水平，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
1、抓管理出效益。
為了使勞動(dòng)紀(jì)律有章可依，提高勞動(dòng)工效，班站的績(jī)效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進(jìn)一步明確班站長(zhǎng)及記錄員的考勤及工效管理的職責(zé)，促使職工合理安排請(qǐng)假和補(bǔ)休時(shí)間，減少非勞動(dòng)用工，避免脫崗和低效現(xiàn)象。
2、“經(jīng)費(fèi)不足汗水補(bǔ)”。結(jié)合崗位練兵和技能考核，深挖潛力,使有限的小修經(jīng)費(fèi)發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購(gòu)80噸品牌水泥,各班站按定額及實(shí)際需要領(lǐng)用，對(duì)涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護(hù)底澆注89道，G104線無(wú)底邊溝及損壞邊溝底修補(bǔ)累計(jì)12km，節(jié)約了經(jīng)費(fèi)，提高了技能，鍛煉了隊(duì)伍，達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益與養(yǎng)護(hù)效果。
3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護(hù)班站在維修涵洞和邊溝時(shí)，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場(chǎng)材料用于路基修補(bǔ)，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無(wú)底邊溝12km。
4、積極搶補(bǔ)路面，穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協(xié)力、分工合作，積極搶補(bǔ)。累計(jì)修補(bǔ)路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩(wěn)定與提升。
5、養(yǎng)護(hù)機(jī)械及材料管理：
（1）完好率指標(biāo)89%，實(shí)際93%，比增4%；
（2）利用率指標(biāo)61%，實(shí)際80%，比增19%。
（3）外購(gòu)瀝青209噸，自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸，有效地保證了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。
(二)全力抗災(zāi)搶毀，及時(shí)修復(fù)受毀路段
年初已預(yù)計(jì)到今年雨季和臺(tái)風(fēng)可能更多更強(qiáng)，充分做好各種防范準(zhǔn)備。水毀期間，全局干群團(tuán)結(jié)一致，眾志成城。局領(lǐng)導(dǎo)深入搶毀救災(zāi)第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災(zāi)搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。
水毀季節(jié)，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊(duì)；二是加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)毀情及時(shí)匯報(bào)，并立即組織搶通；三是實(shí)行24小時(shí)值班，傳達(dá)毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯(lián)系社會(huì)機(jī)械，做好搶險(xiǎn)后勤保障工作；五是將搶險(xiǎn)需要的工具、標(biāo)志牌分發(fā)到各班站。
今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復(fù)路基缺口多處。
（三）專案工程。
1、完成國(guó)道104線綠化6.3km；
2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性；
3、完成國(guó)道104線水泥路面改善工程7.3km；
4、完成G104線洋尾橋、車?yán)餅硺�、飛鸞橋、蒲嶺橋修復(fù)工程，質(zhì)量良好；
5、近日批復(fù)的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。
（四）養(yǎng)路支出：（至11月）
小修經(jīng)費(fèi)年計(jì)劃□□□萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支□□□萬(wàn)元，占計(jì)劃89.59%。
公路大中修開(kāi)支□□□萬(wàn)元。
公路改建開(kāi)支□□□萬(wàn)元。
公路水毀搶修開(kāi)支□□□萬(wàn)元，
公路綠化開(kāi)支□□□萬(wàn)元（未批復(fù)）。
（五）加強(qiáng)路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
1、以人為本，尤其對(duì)溫福鐵路建設(shè)提前聯(lián)系宣傳，強(qiáng)化國(guó)、省道公路路政管理，嚴(yán)控新的違章建筑和違章加水點(diǎn)，抓好路產(chǎn)路權(quán)損壞賠償工作。截至11月止，共出動(dòng)巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計(jì)□□□萬(wàn)元，收回公路路產(chǎn)損壞賠償費(fèi)□□□為元；出動(dòng)路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發(fā)放宣傳材料8275份；接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次，切實(shí)有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。國(guó)省道建筑紅線控制率達(dá)到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費(fèi)收取率達(dá)到 95 %。
2、規(guī)范反超限運(yùn)輸管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進(jìn)行了卸分載處理，處罰□□□萬(wàn)元，收回反超限賠償費(fèi)□□□萬(wàn)元。
兩項(xiàng)累計(jì)收取總金額□□□萬(wàn)元；完成了全年目標(biāo)任務(wù)108.8％。
（六）強(qiáng)化安全工作，確保安全無(wú)患。
安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此，我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作之首，認(rèn)真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》，及時(shí)傳達(dá)、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全文件精神，做到有組織、有計(jì)劃、有部署、有檢查、有落實(shí)。全面深入開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，以提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。一是成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂具體的實(shí)施方案；二是結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查；三是與各養(yǎng)護(hù)班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》；四是危險(xiǎn)路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌；五是機(jī)車安全定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)車的安全生產(chǎn)，杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象，尤其對(duì)剎車、方向等進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并納入當(dāng)月考核中，與獎(jiǎng)懲掛起鉤來(lái)。六是安全管理常抓不懈，結(jié)合安全月活動(dòng)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)與考核、召開(kāi)班站長(zhǎng)、機(jī)手安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語(yǔ)，月月檢查考核，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改；七是增加安全投入，向道班及施工點(diǎn)發(fā)放安全標(biāo)志、安全防護(hù)器具和搶毀所需工具。

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