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車輛安全檢查總結(jié)

時(shí)間:2023-02-24 19:51:42 工作總結(jié) 我要投稿

車輛安全檢查總結(jié)

   為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二OO五年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》(宣車管[2006]03號(hào)文件精神,牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想,按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11-14日,在各單位自查的基礎(chǔ)上,市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看,各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查,車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo),初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系,各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí),為2006年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下:一、  車輛安全管理基本情況
    今年以來(lái),在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司2005年安全工作會(huì)議精神,全面貫徹執(zhí)行公司2005年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署,公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故,交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn),幾家縣公司也相繼成立了車管中心,加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際,開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng),有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí),使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件,各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議,吸取了事故教訓(xùn),并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施,確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中,體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施,值得其他公司借簽與學(xué)習(xí),如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái),較好地解決了勞資糾紛和麻煩,旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn),寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故,不能說(shuō)我們的車輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面:(一)安全管理薄弱。由于管理體制上的原因,大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu),車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行,車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏,造成車輛安全管理真空;部分成立了車管中心的縣公司,由于成立時(shí)間短,管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉,車輛安全管理觀念模糊不清,不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施,給車輛安全管理帶來(lái)隱患。(二)保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ),兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高,重視程度不夠,導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠,安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng),造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。(三)各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求,履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核(獎(jiǎng)懲)辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂,沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”,駕駛員不打安全帶、開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。(四)安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查,發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展,安全學(xué)習(xí)形式化,學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞,針對(duì)性不強(qiáng),班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備,安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少,不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。(五)兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入,專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職,外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng),兼職駕駛員以駕駛為輔,而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。(六)消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全,消防資料殘缺不齊或不具備;消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重;消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行,有的單位車庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換,車庫(kù)消防器材配置不齊。二、下一步工作要求:(一)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下,各單位的領(lǐng)導(dǎo),高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查,采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問(wèn)題。(二)完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度,凡事有制度去管理   

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